बॉर्डर पर Pulsar 150 को छोड़कर वापस काम पर लौटी Bajaj motors! अब नहीं...

बजाज पल्सर भारत में मोटरसाइकिल के दीवानों के लिए जाना पहचाना नाम है। पल्सर 150 और पल्सर 180 मॉडल ने बजाज ऑटो को मोटरसाइकिल सेगमेंट में अग्रणी कंपनी बनाने में प्रमुख भूमिका निभाई है। स्पोर्टी प्रोफाइल और शक्तिशाली प्रदर्शन के साथ, बाइक्स ने कम समय में ही भारतीय युवाओं के दिलों में जगह बना ली है। बजाज ऑटो वर्षों से पल्सर रेंज का विस्तार कर रहा है। इसलिए यह समग्र बिक्री में प्राथमिक योगदानकर्ता है। दो दशक से अधिक के रोमांचक रन के बाद, पल्सर 150 को बंद कर दिया गया है। बजाज। नवंबर 2022 में, बजाज ने पल्सर P150 को पल्सर 150 के उत्तराधिकारी के रूप में लॉन्च किया, इसलिए यह एक अपरिहार्य प्रस्थान था। पल्सर 150 को बंद करना पल्सर रेंज को नया रूप देने के बजाज के प्रयास का हिस्सा है।

उस योजना के तहत, उन्होंने अगस्त 2022 में पल्सर 180 को बंद कर दिया था। इससे पहले पल्सर 220 का प्रोडक्शन 2021 में बंद हो जाएगा। 1980 और 90 के दशक में बजाज का स्कूटर सेगमेंट में दबदबा था। उसके बाद किफायती 100 सीसी कम्यूटर बाइक्स की डिमांड बढ़ गई। इन जैसे ही यह उपलब्ध हुआ, बाजार तेजी से रूपांतरित हो गया। ये तेज़, अधिक चुस्त थे और उच्च ईंधन दक्षता प्रदान करते थे। इस तरह के विकास ने बजाज को मोटरसाइकिलों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रेरित किया। इसका परिणाम अंततः पल्सर 150 और पल्सर 180 के लॉन्च के रूप में सामने आया। पल्सर ट्विन्स ने अपने शानदार लुक्स और फील और जोशपूर्ण प्रदर्शन से कई प्रशंसकों का दिल जीत लिया है।

पिछले कुछ वर्षों में, पल्सर 150 में कई परिवर्तन और पीढ़ीगत परिवर्तन हुए हैं। पहली पीढ़ी की पल्सर 150 मैक्स 12 बीएचपी बिजली उत्पन्न होती है और 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ी होती है। 2003 के लिए बाइक का एक प्रमुख अद्यतन DTS-i डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन तकनीक थी। इसने समग्र प्रदर्शन को बढ़ावा दिया और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार किया। बजाज पल्सर 150 को लोकप्रिय बनाने वाली एक और विशेषता नाइट्रोक्स रियर थी निलंबन है। यह शायद उस समय की सबसे अच्छी सेगमेंट सुविधा थी। इसने सुगम सवारी सुनिश्चित की और विशेष रूप से सड़कों पर किसी न किसी पैच पर काबू पाने के लिए उपयोगी था।

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अपने वर्तमान रूप में, Bajaj Pulsar 150 अधिकतम 14 bhp की शक्ति और 13.25 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करती है। वुल्फ-आईड हेडलैम्प्स, कार्बन फाइबर एक्सेंट और डैगर-एज ग्राफिक्स जैसी सुविधाओं के साथ, बाइक एक शानदार सड़क उपस्थिति देती है। पल्सर 150 में आगे और पीछे 17 इंच के पहिए हैं। एबीएस के साथ संयुक्त 260 मिमी वेंटिलेटेड फ्रंट डिस्क के साथ भी आता है। हालांकि दिग्गजों के लिए प्रतिस्थापन के साथ आना मुश्किल है, पल्सर 150 के उत्तराधिकारी, पल्सर पी150 ग्राहकों के लिए मुट्ठी भर वादों के साथ आता है। शार्प और स्पोर्टियर प्रोफाइल हासिल करने के लिए डिजाइन को पूरी तरह से संशोधित किया गया है। स्लिम हेडलैंप, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक, स्लिम वेस्टलाइन, अंडरबेली एग्जॉस्ट, क्रिस्टलीय

कुछ प्रमुख हाइलाइट्स में एलईडी टेल लैंप शामिल हैं। बाइक रोमांचक सिंगल-टोन और डुअल-टोन रंग विकल्पों में उपलब्ध है। बंद किए गए मॉडल की तुलना में 10 किलो हल्का, पावर-टू-वेट अनुपात अब अधिक है। पल्सर P150 में नया संशोधित इंजन 14.5 bhp की पावर और 13.5 Nm का टार्क पैदा करता है। टॉर्क की उपलब्धता, स्मूद गियर शिफ्ट,

शोर और कंपन में कमी के लिए सुधार किए गए हैं। पल्सर P150 में एक उन्नत मोनोशॉक रियर सस्पेंशन है जिससे उपयोगकर्ता बेहतर सवारी की गुणवत्ता की उम्मीद कर सकते हैं। ये सभी अपडेट P150 को Pulsar 150 से आगे बढ़ने के लिए तैयार करते हैं। वैसे भी, प्रतीक्षा करें और देखें कि क्या उत्तराधिकारी पल्सर 150 की विरासत को आगे बढ़ाएगा।