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ऑस्ट्रियाई ब्रांड KTM ने पुष्टि की है कि वहE-Duke नामक Electric Motorcycle पर काम कर रही है। यह भी पता चला है कि बाइक 10kW मोटर द्वारा संचालित होगी और इसमें 5.5kWh बैटरी पैक होगा।

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पेट्रोल पावर की तुलना में,E-Duke के आउटपुट आंकड़े KTM E-125 Duke के बराबर हैं, जो 11kW (14.5hp) का उत्पादन करता है।

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इसका प्रदर्शन एक समान बॉलपार्क में होने की संभावना है - ई-ड्यूक को European A1 Class टाइप-अनुमोदित किया जाएगा।

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टोर्क क्रेटोस आर (4kWh), सिंपल वन (4.8kWh) और ओला S1 प्रो (3.97kWh) जैसे वाहनों की तुलना में ई-ड्यूक के फिक्स्ड बैटरी पैक की दावा की गई बैटरी क्षमता भी वर्ग-अग्रणी है।

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जबकि इनमें से कुछ पेशकश पहले से ही बाजार में हैं, ई-ड्यूक अभी भी कुछ समय दूर है, केटीएम ने कहा कि इसकी बाजार लॉन्च की तारीख अभी तय नहीं की गई है।

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बजाज और केटीएम ने यह भी घोषणा की है कि वे एक इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का सह-विकास कर रहे हैं, जो 3kW से 10kW तक के आउटपुट वाले दोपहिया वाहनों को कम करेगा।

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हालांकि यह समझौता मुख्य रूप से ई-स्कूटर से संबंधित माना जाता है, यह संभावना नहीं है कि ई-ड्यूक भी बजाज के समकक्ष पैदा कर सकता है।

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दोनों कंपनियों के बीच भागीदारी के स्तर को देखते हुए, यह भी संभव है कि भविष्य में ई-ड्यूक का निर्माण और बिक्री भारत में हो।

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जहां तक बहुप्रतीक्षित KTM 490 मॉडल्स का सवाल है, इस नवीनतम रिपोर्ट में इस बारे में कोई अपडेट नहीं है कि उन्हें कहां और कब बनाया जाएगा।

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KTM ने अभी यह घोषणा नहीं की है कि वे इस बाइक को कब लॉन्च करेंगे।